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| Propriétaire : homme de 26 ans |
Mes forums : Consulter
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Membre depuis : 18 Apr, 2008
Offline 2011-07-19 22:44:31
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| Description du char |
MODIFICATION ;
Moteur 3sgte 3ieme gen
Spring valve engle
Je forged piston 86.5 mm
New head set gasket OEM
ARP head stud
New bearing de crank
Crank polie
New guide de valve
New water pump,timming belt, tensionner, idler poulie, seal de pompe a huile
Washer de 1/8 sur le ressort de surpression de la pompe a huile (3 a 5 psi de plus )
Léger porting de la tete , des runer d'exhaust,de l'intake manifold , du turbo manifold stock
Braket custom pour sous-tenir le turbo au moteur
Kit turbo de ko racing gt3082R ,wastegate 38mm
Downpipe 3 po avec single exhauts dynomax 3po
Injecteur sard 800cc
Fuel rail alimenter des 2 coté
Cam gear OBX ,5 point de serrage
Intercooler ,should plate,fan high performance
4 cadran greddy ,oil temp,oil pressure,water temp,boost gauge
Should fan stainless plate for hood ko racing
Gauge pod moulé
Windband AEM
Cluster TRD 300 km/hrs
Cage bolt on ,fait par garage phoenix au japon
Barre TRD compartiment moteur ,barre cusco a l'avant
Ecu apexi power fc
Clucht stage 4, 6 puck ,pas de spring en céramique
Pressure plate double diaphram
Resistance de la pompe a gaz trafiquer pour qu'elle rune toujour au fond
HKS blowoff valve
APEXI boost controler kit
APEXI intake et k&n 3ieme gen
Mag falken koblenz 18x8 avant 18x9 arriere
Hose a brake en stainless au 4 roue
Frein avant supra 4 pistons ,disque 13 po
Shock heavyduty bilstein , coil spring trd avant ,oem arriere
Front control arm megan racing ajustable
All new bushing polyeuréthane energy suspension
Rear tralling arm custom
New ball joint,tie rod,bearing de roue
4 support a moteur rempli avec euréthane 80A
kit injection aquamist water /méthanol
Commentaire :
la voiture a develloper 275 Whp a 14 psi, sans le kit d'injection méthanol , je retourne sur le dyno sous peu new dyno sheet
Merci pour vos commentaire
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